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2018年4月 8日 (日)

インチアップ時の空気圧について

とってもお安いタイヤ&アルミ4本セットを購入したので、交換してみた。
20180408_1tire

20180408_2tire_2
センターキャップ部分の青いのは、保護用のフィルムが貼られたままです。
タイヤは案内の通り、2014年製ですが、ラベルが貼られたままの正真正銘の新品です。
…これで、2万円しないので爆安と言えますネ。

外したタイヤの前輪の減り具合が、後輪に比べて激しい。
前オーナーはローテーションもしなかったのかな?
このまま、長く使うのは無理そうなので、冬にはスタッドレスに履き替えるべきでしょう。

さて、一応インチアップ(14インチ→15インチ)なので、空気圧を考えた方が良いですね。

<前>175/70R14 84S:220kg
  ↓        ↓
<後>175/65R14 84T:240kg

計算したところ、上記の様に、少し、空気圧を高くした方が良いようです。

インチアップした後、パンクが多いのは、適正な空気圧に調整せず、低い空気圧のまま走ってしまう事が原因だと言う意見もあるようですね。

夏場には、また元のタイヤに戻して、しばらく使って、ホイールはそのまま冬にはスタッドレスに変えようと言う作戦。

=== 参考 ===
【JAF】 【ガリバー愛車査定】
 

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